Chystám se na stavbu stanice Malá Hraštice v plné délce (3,8metru) a podle Milanových plánů. Předem je potřeba otestovat pracovní postupy a hlavně nové technologie. K tomuto účelu jsem (samozřejmě i pro prezentační účely na prodejně) se rozhodl zkušebně zaštěrkovat výhybku Tillig ELITE. Finální výsledek práce má odpovídat kvalitě zpracování, které budu prezentovat na připravované stanici.

Dnes vám popíšu dokončení malého diorámatu pro umístění do vitríny. V prvním dílu byly zaštěrkovány koleje a umístěny základní prvky diorámatu (budovy apod.). Čeká nás patina, kde jsem použil trochu jiný postup, než jsem popisoval u jiných prací.

Tak je tu další malá stavba. Opět stejné či podobné postupy. Mnohé z toho co popíšu je jen připomínkou starších věcí. Novinkou je, že koleje budu patinovat stříkací pistolí, protože patinovat takto velkou plochu pigmenty by byla velmi úmotná prácička. Ale o tom až v příštím díle. Základní deska je nařezaná, tak jdeme na to.

V dnesním článku vám představím malé dioráma prodejny technických plynů Riessner Gase. Stavba byla provedena na zakázku a byla určena přímo pro majitele firmy pana Riessnera. Základem je stavebnice firmy Piko kat.č. 61140, která je přímo od výrobce provedena do "firemních" barev. O to byla práce jednodussí a nemuseli jsme téměř nic vyrábět od piky.

Tento článek volně navazuje na stavbu zbrojení od Houmra. Umístil jsem jeho perfektní práci do vitríny a působilo to na mě osamoceně, chudě a pro prezentaci nevýrazně. Nepomohly ani různé cisterny či lokomotivy na koleji a tak jsem se rozhodl zabudovat zbrojení do větsího celku cca 34 x 30 cm. A výsledek je určitě lepsí. Posuďte sami.

Třetím dílem jdeme do finále stavby diorámatu. V minulé části jsme instalovali osvětlení a dnes dioráma dokončíme. Přidáme detaily, automobily a hlavně si ukázeme fotografie v nočním rezimu. V tomto týdnu jsem se dozvěděl, ze výrobce jestě chce instalovat osvětlení do odbavovacích hal a osvětlit příjezdovou silnici. Na řadu snad i přijde ozvučení celého letistě zvuky, které Herpa také dodává a přilepení letadel na jednotlivých stáních. Vypadá to tedy jestě na jeden díl stavby a dioráma mám opět v ateliéru.

V druhém dílu stavby diorámatu vám popísu instalaci osvětlovacích stozárů a rozvody osvětlení pojezdových drah pomocí světlovodných vláken. Jak jsem psal v prvním dílu, tak pouzívám komplet tovární komponenty Herpa. Dioráma slouzí k prezentaci na veletrzích a výrobce pozadoval na minimálním prostoru prezentovat modely a komponenty s maximálním efektem. Rozhodl jsem se tedy zejména u navigačních světel vyuzít vsech vývodů u světelného modulu.

Koncem léta jsem byl osloven německým výrobcem modelů automobilů a letadel se zakázkou na výrobu celkem čtyř diorámat pro veletrh Model Hobby 2006, který se konal v Praze Letňanech. Tři diorámata (popísu v jiném dílu) byly poměrně jednoduché a rychle hotové. Dioráma letistě ale byla prací náročnějsí a vyzadovala nějakou přípravu. Slo hlavně o to vymyslet základnu, protoze celá plocha měla být osvětlená. Navíc si rád vyzkousím i jiné techniky prace nez na modelové zeleznici.