Tento článek volně navazuje na stavbu zbrojení od Houmra. Umístil jsem jeho perfektní práci do vitríny a působilo to na mě osamoceně, chudě a pro prezentaci nevýrazně. Nepomohly ani různé cisterny či lokomotivy na koleji a tak jsem se rozhodl zabudovat zbrojení do větsího celku cca 34 x 30 cm. A výsledek je určitě lepsí. Posuďte sami.
Jako základ slouzí dvě slepené desky z tvrzeného polystyrenu. Slepil jsem je
oboustrannou lepicí páskou. Tu jsem pouzil i na přilepení kolejí a zbrojení
k základu. Ve finále pak i pro lepení foliází. Přijde mi to hodně praktické
a hlavně to urychlí práci, protoze můzete hned pracovat a nemusíte čekat nez
zaschne lepidlo.
Jestě nez začnu popisovat jednotlivé fotky, tak tady je seznam vsech věcí,
které jsou při stavbě pouzity:
1) Tvrzený obkladový polystyren 2cm (Baumax)
2) Kolejivo H0 2,1mm (Tillig)
3) Zbrojení naftou - stavebnice lept (Třmínek, stavěl Houmr)
4) Drnová foliáz - drny malé jarní F016 (Model Scene)
5) Luční květy zluté a červené (Polák)
6) Libovolný stěrk frakce H0 (Polák)
7) Stěrk sedý světlý frakce N 5451 (Polák)
8) Dřevěná ohrada H0 002 a 015 (Model Scene)
9) Postavy zelezničářů ze sady Faller 151003
10) Drátěné kostry pro strom a keře (home made)
11) Vodní jeřáb H0 MH02 (Miniatur)
12) Telegrafní sloupy H0 - stavebnice MH01 (Miniatur)
13) Releová skříň H0 (BDDP)
14) Drázní telefon H0 (BDDP)
15) Návěstidlo vjezd H0 (BDDP)
16) Listnatá foliáz pro strom a keře Naturex střední a jemný (Polák)
17) Drázní lampy (BDDP)
18) Stojan se zarázkami (BDDP)
19) Zelezniční značky - vytistěný arch značek od Trainmaniaka
20) Lepidlo Pattex Wood Standard (Henkel)
21) Lepidlo na vsechno (UHU)
22) Syntetiky Revell - viz. text
23) Pigmenty Stardust a Agama - viz. text
24) Olejová barva Umton - viz. text
25) Kobaltový sikativ Umton - viz. text
Po nalepení kolejí a zbrojení přisla na řadu drnová foliáz. Jak jsem uvedl,
lepil jsem ji plosně na oboustrannou lepenku. Mensí kusy jsem trhal rukou. Nestřihejte
je, vyhnete se pravidelným a nevzhledným tvarům. Nalepil jsem také veskeré komponenty,
které přijdou zapustit do terénu (vodní jeřáb, lampy, návěstidlo apod.)
Následovalo zasypání stěrkem celého diorámatu. Nejprve koleje hrubým stěrkem.
Vsechno děláme za sucha. Díky osoustranné lepence pod kolejemi stěrk zůstává
tam, kde má a nesype se bokem. Sterk jsem mezi prazci uhladil plochým stětcem.
Zatím jsem při stavbě nepouzil ani kapku lepidla. Následovalo sypání jemným
eNkovým stěrkem mezi kolejemi, cesty a na drnovou foliáz. Prostě ji opartně
pocukrujete stěrkem a párkrát ji pak přejedete prstem. Stěrk zapadá mezi drny
a tak dosáhneme napůl zarostlé plochy. (konečně se to dá modelovat, do dnesních
dnů podobnou foliáz nikdo nedělal, alespoň nebyla dostupná v domácích podmínkách,
díky Dane).
Kdyz jsem byl se zastěrkováním spokojený, tak jsem pomocí rozprasovače postříkal
celý díl jarovou vodou. Následovalo prolití celé plochy pomocí stříkačky lepidlem
Pattex naředěným vodou 1:1. Lepidlo se krásně vstřebalo jak do stěrku, tak i
do foliáze (toho jsem se bál, ale vyslo to :)).
Druhý den (lepidlo jestě nebylo důkladně zaschlé, chce to dva dny) jsem začal
se stavbou plotu. Jako sloupky jsem pouzil smrkový nosník 1,5x1,5mm. Plot je
pouzitý Model Scene řezaný laserem do dýhy. Výsledek je prostě parádní a vyznavači
maximálních detailů si přijdou na své. Sem tam jsem vypustil nějaké to prkno
a z plotu jsem postavil i bránu do depa.
Následoval "nepořádek". Sem tam jsem pohodil nejaký ten prazec, vedle
kolejí jsem srovnal staré koleje, u zbrojení sudy, u plotu prkna a pak jsem
postavil telegrafni sloupy Miniatur. Nic jsem zatím nebarvil.
Travnaté plochy kolem kolejí a na dalsí volné plochy jsem lepil pomocí lepidla
UHU květinové foliáze Polák. Tyto foliáze jsou podle mého názoru nejlepsími
výrobky, které polák vyrábí. Pokud potřebujete rozbít jednolité plochy, nechat
zarůst skály, modelovat neudrzované travnaté plochy, tak jděte do nich. Někdy
je doplňuji vřesovistní trávou 5933. Trhejte je rukou a lepte pinzetou, ať si
ji nezdeformujete. Pouzívám je vzdy jako druhou travnatou vrstvu. Nikdy je nelepím
přímo na základovou plochu.
Jako základ pro keře a strom je pouzita drátěná kostra. Vsechny kostry jsem
přilepil zatím bez foliáze k základu. Az kdyz byly vsechny na místě, tak jsem
vse nechal zarůst Naturexem. Opět ji trhejte rukou a lepte na místo pomocí pinzety.
Odrthl jsem vzdy tak 2cm2 a prsty jej roztáhl na dvojnásobek. Výsledek není
tak hutný a skrz keře je pak vidět. Jakmile lepidlo 10 minut zaschlo, tak jsem
jestě foliáz "načechral" pinzetou. Nepotřebujete modelovat zelenou
kouli, ale poloprůhledný porost. Sem tam můze být vidět i suchá větev.
Následovalo barvení. Plot a telegrafní sloupy jsem přejel (napustil) hodně
naředenou olejovou barvou (umbra přírodní) ředěnou sikativem. Vlastně jsem ji pouzil jako filtr
na vsechny ostatní díly (kromě zbrojení). Lampy, návěstidlo, sudy, postavy a
doplňky. Tím tyto komponenty vzhledově sjednotíme a barvy nejsou tak křiklavé.
K barvení kolejí uz vzdy pouzívám tmavě hnědou Revellku 84MATT. Barva rzi není
to pravé ořechové. Rez pak naznačím pigmenty. Syntetikou jsem natřel kolejové
pruty a poházené prazce. Jestě nez barva zaschla, tak jsem aplikoval pomocí
tenkého stětce pigment Star Dust v odstínu světlá rez. Větsím stětcem jsem traťové
koleje poprásil pigmentem bláto od Agamy a v depu černou od stejného výrobce.
Po základní aplikaci pigmentů pouzívám siroký plochý stětec k rozbití ostrých
přechodů mezi jednotlivými odstíny. Výsledek je pak více realistický. Pigment
bláto přisel i na plot.
Poslední činností byly výstrazné pruhy na návěstidle, lesklý lak pod vodní
jeřáb a zelezniční značky kolem kolejí na na bránu.
Az bude někdy čas, tak jestě povrchově upravím boky diorámatu (dřevo). Tak
jestě pár popisů k fotografiím:
Vsimněte si ze nikde není jednolitý povrch ani jednolité barvy. Vidíte sami,
ze pomocí jen tří foliází je mozné dokonale modelovat okolí zelezničního svrsku.
Také si vsimněte, ze nepouzívám zádné tolik opěvované statické trávy, vůči kterým
mám averzi. Při jejich pouzití totiz nemáte vůbec pod kontrolou výsledek vasí
práce.
Je o mě známo, ze jsem při stavbě maximální detailista a na modelu dělám do
té doby, nez jsem maximálně spokojený. Doporučuji aby jste si před stavbou kolejistě
postavili také podobné dioráma se kterým si můzete na stole otáčet a máte k
němu dobrý přístup. Podobně jako tento kousek bude časem vypadat i celé mé kolejistě.
"Ti lidi jsoui líní to obcházet a lezou nám skrz plot, kdo to má pořád
opravovat". Detail: releová skříň, telefon, zluté pruhy na návěstidle.
Trochu vapexu (píse se to tak?) na rozlitou naftu. Houmre promiň, toto je jediný
zásah do tvého skvostu :)
Poloprůhledný porost je základem pěkného vzhledu v celkovém pojetí modelu.
Pohled z ptačí perspektivy. A teď pár fotek při jiném osvětlení. Jen pro srovnání.
Co myslíte, ze vypadá líp?
Co říci na závěr? Toto je práce, která me maximálně baví a je to pro mě obrovský
relax. Kdo staví, tak ví o čem mluvím :) Pokud chcete něco podobného, tak s
chutí do toho. Inspirujte se ve skutečném světě a hlavně se nebojte :) Já pro
vás brzy postavím dalsí kousky s jinou tématikou. Stavbě ZDAR.
